在上海，我们最熟悉的交通工具

    非上海地铁莫属啦~从1993年建成开通后

    每天都承载着千万白领们的上班路！

    喜！大！普！奔！

    宝山、杨浦、浦东的宝宝们注意！

    上海地铁18号线

    真！的！要！来！了！

    跨三区“换乘王”18号线

    年末有望试运营！

    据申通地铁集团最新消息

    上个月，地铁18号线一期航头站的

    最后一台整流变压器顺利上电

    至此，御桥至航头8个站点

    都已完成了“电通”！

    这意味着，2020年底

    阿拉有望迎来18号线载客试运营啦~

    自去年10月

    首列18号线列车在株洲下线

    其各项进程就受到了大家的广泛关注

    先跟小编先来看看这辆让

    阿拉上海宁引以为傲的列车长什么样

    ▼

    说到正在修建的18号线一期纵贯上海内环东侧南北向，共26个站点，全长36.8千米，横跨浦东、杨浦和宝山三大区。

    同时，也将五角场城市副中心和位于“浦东腹地”联结到了一起！

    住在周浦、航头地区的朋宝宝以后再也不用每天步行转公交去挤16号线了哦！

    国权路（与10号线换乘）

    江浦路（与8号线换乘）

    江浦公园（与12号线换乘）

    昌邑路站（与14号线换乘）

    民生路站（与6号线换乘）

    杨高中路站（与9号线换乘）

    龙阳路站（与2、7、16、磁浮线换乘）

    莲溪路站（与13号线二期换乘）

    御桥站（与11号线换乘）

    提升乘客越江效率， 进一步分流

    有效缓解城市核心区和

    城市重要交通走廊的交通压力~

    高峰期再也不怕挤地铁了！

    搭载高大上“黑科技”

    贴心人性化设计

    18号线列车的驾驶设计是全自动驾驶的最高等级“GOA4级。

    简单来说，它可以自动精准载客、停站、开关门甚至还可以自动诊断和自我修复！

    真正实现了“自己跑、自己回、自己检、自己修”

    列车还增加了超多贴心小细节。首次采用照明、色温自动调节设计根据四季与天气调节车厢内明亮度！

    而空调采用最新的复合出风设计变集中出风为多点分散出风均衡各风口直出的风量带给大家更好的乘行体验。

    更让人心动的是！18号线居然有多功能充电台设计，再也不担心下班路上手机没电咯还有智能自调速刮雨器，进一步提升人性化服务~爱了爱了！

    除了盼星星盼月亮的18号线

    2020年的上海地铁即将全面爆发

    包括启动建设浦东综合交通枢纽

    加快建设机场联络线、崇明线、14号线等

    建成10号线二期、15号线、18号线部分区段

    要知道，现在上海地铁运营里程

    已经是全球NO.1啦

    再加这么多条新线路

    绝对是要逆天的节奏鸭！

    6条线路即将开通

    前途不可限量

    10号线二期

    10号线2期作为北部越江通道，连接浦东新区北部和杨浦区北部。

    线路长度为10.08公里，将是上海市中心最后一条地铁延长线。

    设立的站点有国帆路站、双江路站、高桥西站高桥站、港城路站（与6号线换乘），基隆路站6座车站，预计年底建成！

    10号线二期线路：从新江湾城站到基隆路站，全线设1座地下站和5座高架站。

    未来将方便北部小伙伴过江！

    14号线

    14号线作为上海的有一条越江线路西起嘉定封浜，东至浦东金桥，全长39公里，设31座地下站拥有与地铁1号线，2号线媲美的高运量。

    它串联起了静安寺、黄陂南路大世界、豫园、陆家嘴

    这一条“珍珠项链”，建成后直达上海5个区，让嘉定人民到达市中心更快了！有望2020年底通车运行！

    14号线也是换乘之王，可以与1号线、2号线和11号线等10余条线路实现快速换乘，它的开通也在一定程度上，缓解了1号线、2号线、10号线的通勤压力。

    15号线

    与顾村公园相接的15号线，更是牵动着无数上班族的心啊！毕竟穿越五大区、设立30站，还可以与多条线路换乘！

    线路起自宝山顾村公园，止于闵行紫竹高新区，感觉以后去看樱花就也方便啦~

    来看看上海地铁15号线模型车内饰，椭圆形车头图案 “土豪金”内饰，还有金色腰带…简直不要太有气质！

    途经宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行5个区，南到上海紫竹高新区站。

    全长约42.3公里，共设30座地下站

    崇明线

    崇明的小伙伴冷静一下！你们千呼万唤始出来的地铁线已经正式获批，或许在不久的将来就能安排上了！

    途经浦东新区和崇明区2个行政区，自南向北经过的主要区域有金桥、曹路、长兴岛和崇明岛陈家镇等线路，可与轨道交通9号线、12号线换乘，实现崇明线客流与本市轨道交通网络的衔接

    机场联络线

    建成后虹桥和浦东两大枢纽间，预计中转运行时间在40分钟之内，计划2024年建成投运，该线正线全长68.6公里。

    从虹桥枢纽站出发经过沪杭铁路外环线、七宝、华泾、三林、张江、迪士尼、浦东国际机场等重要地区，最后达到上海东站，沿线设站9座。

    除了这些已经敲定的线路

    上海地铁17号线延伸线

    也在来的路上！

    促进长三角一体化

    17号线延伸方案

    01

    向南进过西塘至嘉善主城

    首先从上海地铁17号线性质来看，其站点少，线路短，可延伸性还是比较大的。

    东方绿舟是17号线地铁最西端的终点站，恰巧处在长三角一体化示范区内，线路将从这里出发延伸向南或向西。

    如果17号线从东方绿舟站开始延伸，沿淀山湖到金泽向南行至西塘，直达嘉善主城，连接嘉善火车站、嘉善高铁南站，到大云镇旅游景区。

    02

    向西对接苏州10号线

    上海地铁17号线延伸段经金泽，穿过江苏吴江连通10号线，连接到湖州南浔，是非常可靠的，符合长三角一体化发展要求。

    其实苏州早在嘉善之前就表达了上海地铁17号线向西延伸至苏州南站的强烈愿望，只是嘉善提的相对较晚。

    其实南浔的规划在长三角区域已经显得非常“超越”了。沪苏湖高铁已经在建，只需20分钟直达上海虹桥，如东苏湖高铁也经过南浔，在此基础上再次加码至上海的城际铁路。

    以上上海地铁17号线延伸的相关信息

    现在仅供大家参考哦！

    如果17号线可以得以延伸

    那以后，上海周边的交通就更加方便了

    那么多条即将来临的线路

    大家都码住了伐？

    虽然现在具体试运营时间还未公布

    但阿拉不妨期待一下

    这些地铁开通后的更更更方便的生活吧！